Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 #
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
News Super Search
 ↓ 
×
Member:
Posting Date From:
Posting Date To:
Category:
Zone:
Language:
IR Press Release:

Search
  Go  
dark modesite support
 
Fri Sep 13 16:34:33 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
RailCal Android App
RailCal iPhone App
Advanced Search
<<prev entry    next entry>>
News Entry# 566106
Aug 21 (19:49) Uncertainty Over Waltair Division's Future Amidst SCoR Zone Development in Andhra Pradesh
IR Affairs
SCoR/South Coast
15735 views
2

News Entry# 566106   
  Past Edits
Aug 21 2024 (19:49)
Station Tag: Visakhapatnam Junction/VSKP added by Exynos9611~/2099623
Uncertainty looms over Waltair division amid SCoR developments

The South Coast Railway (SCoR) zone, promised to Andhra Pradesh a decade ago, is set to become operational soon. However, there is uncertainty surrounding the land allocation for the zonal headquarters in Visakhapatnam. While the Railway Minister claims that issues regarding land allocation are being resolved amicably, there is no clarity...
more...
on whether the Waltair division, a high revenue-generating division, will be retained. The Waltair division is responsible for handling significant freight traffic, particularly iron ore from Chhattisgarh, and has generated Rs 10,000 crore in revenue during the last fiscal year. There is concern that the Waltair division might be merged with other divisions, and while the Central and State governments are responsible for operationalizing the new zone, there is a push for retaining the Waltair division despite the ongoing infrastructure development. The new zone is expected to include the existing Guntakal, Guntur, and Vijayawada divisions.

South Coast Railway (SCoR) zone, Andhra Pradesh ko 10 saal pehle promise kiya gaya tha, woh jaldi hi operational hone wala hai. Lekin, Visakhapatnam mein zonal headquarters ke liye land allotment ke baare mein uncertainty hai. Railway Minister keh rahe hain ki land allotment ke saare issues amicably resolve ho rahe...
more...
hain, lekin yeh clear nahin hai ki Waltair division, jo ki ek high revenue generating division hai, retain kiya jaayega ya nahin. Waltair division bahut saara freight traffic handle karta hai, khass karke Chhattisgarh se iron ore, aur last fiscal year mein isne Rs 10,000 crore ki revenue generate ki thi. Concern hai ki Waltair division ko doosre divisions mein merge kar diya jaayega, aur jaise ki Central and State governments new zone ko operationalise karne ke liye zimmedar hain, lekin Waltair division ko retain karne ka pressure hai, chal raha hai, infrastructure development ke baad bhi. New zone mein existing Guntakal, Guntur, aur Vijayawada divisions include hone wale hain.

Rail News
14436 views
0

Aug 21 (19:51)
Exynos9611~
Exynos9611~   23791 blog posts
Re# 6164353-1              
FYI
Translate to English
Translate to Hindi

9817 views
1

Aug 22 (20:57)
NaagendraV
NaagendraV   386 blog posts
Re# 6164353-2              
1 compliments
Useful
రైల్వేలో కొత్తగా ఒక పోస్టు సృష్టించాలంటే ఎంతో కష్టం. అందుకు చాలా సమయం పడుతుంది. కానీ, విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న వాల్తేరు డివిజన్‌లోని 220 పోస్టులను ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు తరలించే కసరత్తు ఆరంభమైంది.

ఖుర్దా, సంబల్‌పూర్‌ డివిజన్లకు 220 పోస్టుల తరలింపుమొదలైన కసరత్తు.. పట్టించుకోని ‘వాల్తేరు’ కార్మిక సంఘాలుఈనాడు, విశాఖపట్నం

...
more...


రైల్వేలో కొత్తగా ఒక పోస్టు సృష్టించాలంటే ఎంతో కష్టం. అందుకు చాలా సమయం పడుతుంది. కానీ, విశాఖ కేంద్రంగా ఉన్న వాల్తేరు డివిజన్‌లోని 220 పోస్టులను ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు తరలించే కసరత్తు ఆరంభమైంది. త్వరలో విశాఖ కేంద్రంగా ‘దక్షిణ కోస్తా జోన్‌’ ఏర్పడే అవకాశం ఉందనే సమాచారం వస్తున్న తరుణంలో ఇక్కడి పోస్టులను తగ్గించడంపై అనేక అనుమానాలు వ్యక్తం అవుతున్నాయి.

పునఃపంపిణీ పేరుతో: వాల్తేరు రైల్వే డివిజన్‌లోని నాలుగు సాంకేతిక విభాగాల్లో పోస్టులను పునః పంపిణీ పేరుతో ఒడిశాలోని రెండు డివిజన్లకు పూర్తిస్థాయిలో బదిలీ చేసే ప్రక్రియ సాగుతోంది.  ఇందులో మెకానికల్‌ (డీజిల్‌ లోకోషెడ్‌), ఎలక్ట్రికల్‌ ట్రాక్‌ అండ్‌ డిస్ట్రిబ్యూషన్, ఎలక్ట్రికల్‌ ఆపరేషన్స్, సిగ్నలింగ్‌ అండ్‌ టెలికం విభాగాల్లోని పోస్టులున్నాయి. తూర్పు కోస్తా జోన్‌ పరిధి ఖుర్దా, సంబల్‌పూర్‌ డివిజన్‌కు పోస్టులు అవసరమైతే కొత్తగా సృష్టించుకోకుండా వాల్తేరు పరిధిలోవి తరలించడాన్ని పలువురు తప్పుపడుతున్నారు. స్థానిక కార్మిక సంఘాలు, అధికారులు ఈ అంశాన్ని తీవ్రంగా పరిగణించడం లేదంటున్నారు.

రైలు ఇంజిన్ల నిర్వహణ, ట్రాక్‌ల పర్యవేక్షణ, సిగ్నలింగ్, టెలికం విభాగాల్లో శాశ్వత ఉద్యోగుల అవసరం చాలా ఉంటుంది. గత ఏడాది అలమండ-కంటకాపల్లి స్టేషన్ల మధ్య రెండు పాసింజర్‌ రైళ్లు ఢీకొన్న ఘటన సిగ్నలింగ్‌ వ్యవస్థలో లోపాలను ఎత్తి చూపింది. విశాఖ రైల్వే స్టేషన్‌లో కోర్బా ఎక్స్‌ప్రెస్‌లోని కొన్ని ఏసీ బోగీలు అగ్నికి ఆహుతయ్యాయి. రెండు నెలల కిందట మహబూబ్‌నగర్‌ ఎక్స్‌ప్రెస్‌ విశాఖ రైల్వే స్టేషన్‌కు సమీపంలోనే పట్టాలు తప్పింది. ఇవన్నీ సిబ్బంది కొరత, సరైన పర్యవేక్షణ లేకపోవడం వల్ల జరిగాయనడానికి సాక్ష్యంగా ఉన్నాయి. ఈ క్రమంలో ఉన్న సిబ్బందిని శాశ్వత ప్రాతిపదికన తరలించే ప్రయత్నాలు సాగుతుండటం గమనార్హం.  

సిగ్నలింగ్‌ అండ్‌ టెలికం విభాగంలో ఏకంగా 90 పోస్టులను ఎత్తేస్తున్నారు. కీలకమైన టెక్నీషియన్‌ పోస్టులూ ఇందులో ఉన్నాయి. లోకోషెడ్‌లోని జూనియర్‌ ఇంజినీర్, అసిస్టెంట్‌ లోకోషెడ్, ఫిట్టర్‌ పోస్టులను తరలించేస్తున్నారు. ఎలక్ట్రికల్‌లో టెక్నీషియన్‌ పోస్టులతో పాటు జూనియర్, సీనియర్‌ ఇంజినీర్‌ పోస్టుల్లోనూ ఇదే పరిస్థితి.
click here
Source: enaadu.

Translate to English
Translate to Hindi
Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy