एक तरफ ये दैनिक भास्कर वाले का गणित अच्छा नहीं है, ये बोल रहे हैं जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज पूर्ण हुए 3 साल हो चुके हैं actually मे 2 साल होने वाला है, क्योंकि जबलपुर गोंदिया ब्रॉडगेज का आखरी सेक्शन लामटा समनापुर 31st October 2020 को पूरा हुआ ।
वही दूसरी तरफ न रेलवे ध्यान दे रहा है, न सांसद। कल जो सांसद महोदय इस रूट के गेज कन्वर्जन को लेकर आवाज उठाते थे आंदोलन करते थे आज वो मौन है वो है राकेश सिंह। मतलब ये साफ है इस रूट का गेज कन्वर्जन केवल राजनैतिक फायदे के लिए किया गया और कुछ नही। इनके मन में रही है की atleast गेज कन्वर्जन हो गया मेरा काम खत्म। फिर हो न हो...
more... यही सांसद कल को जब चुनाव होंगे तो लास्ट मोमेंट में ट्रेन चालू करेंगे ताकि वोट मिल जाए जैसे 2018 में जबलपुर संतरागाछी हमसफर एक्सप्रेस चालू किया था बिल्कुल चुनाव के पहले जो की अब बंद चल रही है। और यही है की ये रूट पॉलिटिक्स का जहर खा चुका है।
Moral of the story
जबलपुर गोंदिया गेज कन्वर्जन means wastage of money
क्योंकि कोई फायदा नही हुआ इस रूट का गेज कन्वर्जन करके । चलने थे 1 दर्जन ट्रेनें, चल रही है 1 दर्जन से ज्यादा मालगाड़ियां और 4 ट्रेनें।
#Justice_For_Jabalpur_Gondia_Rail_Line