Spotting
 Timeline
 Travel Tip
 Trip
 Race
 Social
 Greeting
 Poll
 Img
 PNR
 Pic
 Blog
 News
 Conf TL
 RF Club
 Convention
 Monitor
 Topic
 #
 Rating
 Correct
 Wrong
 Stamp
 PNR Ref
 PNR Req
 Blank PNRs
 HJ
 Vote
 Pred
 @
 FM Alert
 FM Approval
 Pvt
Search Trains
 ↓ 
×
DOJ:
Dep:
SunMonTueWedThuFriSat
Class:
2SSLCCEx3AFC2A1A3EEAVSEV
Type:
 

Train Details
Words:
LHB/ICF:
Pantry:
In-Coach Catering/Pantry Car
Loco:
Reversal:
Rake Reversal at Any Stn
Rake:
RSA:
With RSA
Inaug:
 to 
# Halts: to 
Trvl Time: to  (in hrs)
Distance: to  (in kms)
Speed: to  (in km/h)

Departure Details
Include nearby Stations:      ONLY this Station:
Dep Between:    
Dep PF#:
Reversal:
Rake Reversal at Dep Stn

Arrival Details
Include nearby Stations:      ONLY this Station:
Arr Days:
SunMonTueWedThuFriSat
Arr Between:    
Arr PF#:
Reversal:
Rake Reversal at Arr Stn

Search
  Go  
dark modesite support
 
Sat Sep 7 22:39:21 IST
Home
Trains
ΣChains
Atlas
PNR
Forum
Quiz Feed
Topics
Gallery
News
FAQ
Trips
Login
RailCal Android App
RailCal iPhone App
Post PNRPost BlogAdvanced Search
Close-up; Side View; Large TB; EOG/SLR; Outside of Train;
Entry# 4417080-0
Side View; Large TB; EOG/SLR; Outside of Train; Standing at Station;
Entry# 4417080-0


12727/Visakhapatnam - Hyderabad Godavari SF Express (PT)
विशाखपट्टणम - हैदराबाद गोदावरी सुपरफास्ट एक्सप्रेस

KMT/Khammam --> KZJ/Kazipet Junction

Latest News
(You need to double-check/verify this info yourself)
🔹 Train no. 12727/Visakhapatnam - Hyderabad Godavari SF Express (PT) JCO 16/06/2023 and 17/06/2023 has been fully cancelled.
Thu Jun 15, 2023 (07:34PM)
News History
* Will be augmented with o­ne AC-3 Tier Coach by replacing o­ne Sleeper Class Coach on permanent basis W.E.F 16/03/2023
Sat Dec 31, 2022 (06:40PM)
📢 One Sleeper Class Coach will be replaced by One AC-3 Tier Coach wef 02.08.2021 Ex Visakhapatnam..
Tue Jul 20, 2021 (04:17AM)
4 Follows
Bedroll/Linen: AVAILABLE change
Inaugural Run
Sat Feb 02, 1974
Pantry/Catering
✕ Pantry Car
✓ On-board Catering
✓ E-Catering
Very Good Food.
Updated: Oct 01 2023 (20:36) by Track_diaries^~
Dep:
Arr:
RSA - Rake Sharing
NO RSA,Has 2 dedicated rakes. CDO - HYB.
Rating: 4.4/5 (298 votes)
cleanliness - excellent (52)
punctuality - excellent (52)
food - good (40)
ticket avbl - average (51)
u/r coach - good (32)
railfanning - excellent (51)
safety - excellent (52)
LHB Rake

Rake/Coach Position

  0
  L
  1
SLR
  2
 UR
  3
 S1
  4
 S2
  5
 S3
  6
 S4
  7
 S5
  8
 S6
  9
 S7
 10
 S8
 11
 B1
 12
 B2
 13
 B3
 14
 B4
 15
 B5
 16
 B6
 17
 B7
 18
 A1
 19
 A2
 20
 H1
 21
 UR
 22
EOG
 BZA
News
PNR
Forum
Time-Table
Availability
Fare Chart
Map
Arr/Dep History
Trips
Gallery
ΣChains
X/O
Timeline
Train Pics
Tips

Train News

Page#    67 News Items  <<prev  next>>
Mar 15 (04:31) Train Shortage and Lack of Railway Zone Development Hinder Visakhapatnam's Growth (www.eenadu.net)
130057 views
1

News Entry# 545237   
  Past Edits
Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Kakinada Town Junction/CCT added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Tirupati/TPTY added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Guntur Junction/GNT added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Guntakal Junction/GTL added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Vijayawada Junction/BZA added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Station Tag: Visakhapatnam Junction/VSKP added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Gowthami SF Express/12737 added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Patna - Visakhapatnam Special Fare Holi Special/08518 added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Palnadu SF Express/12747 added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Satavahana SF Express/12713 added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Samata Express/12807 added by NaagendraV/309158

Mar 15 2024 (04:35)
Train Tag: Visakhapatnam - Hyderabad Godavari SF Express/12727 added by NaagendraV/309158
read full article... విశాఖను వదిలి రైలెళ్లి పోతోంది..!

Visakhapatnam, the largest city in Andhra Pradesh, faces a shortage of trains, forcing residents to struggle for seats. 35 trains bypass Visakhapatnam and travel through Duvvada station due to limited platforms and time required for engine changes at Visakhapatnam. The proposed development of Balb and Marripalem stations, which could...
more...
have addressed this issue, has been stalled due to the lack of progress on the South Coast Railway Zone. The government's alleged land allocation for the zone has been exposed as fraudulent, with the identified land being in a prohibited area. This inaction has led to job losses for youth in Andhra Pradesh, forcing them to take RRB exams in other states.

Andhra Pradesh mein sabse bada city Visakhapatnam hai, aur yahan train ki kami ki wajah se logon ko seat ke liye bahut mushkil ho rahi hai. 35 trains Visakhapatnam ko bypass karke Duvvada station se ja rahi hain, kyunki Visakhapatnam mein platforms kam hain aur engine change karne mein 20...
more...
minutes se zyada time lagta hai. Balb aur Marripalem station ko develop karne ka proposal tha, jisse ye problem solve ho sakti thi, lekin South Coast Railway Zone mein progress nahin hone ki wajah se woh bhi bandh pad gaya. Government ne zone ke liye land allot kiya tha, lekin woh fraud tha, kyunki woh land prohibited area mein tha. Is wajah se Andhra Pradesh ke youth ko job nahi mil rahi hai aur unhe RRB exam ke liye dusre states mein jaana pad raha hai.

Rail News
132181 views
1

Mar 15 (04:32)
NaagendraV
NaagendraV   386 blog posts
Re# 5998927-1              
Article source:

దువ్వాడ మీదుగా రాకపోకలు సాగిస్తున్న రైళ్లు

రాష్ట్రంలోనే విశాఖపట్నం పెద్ద నగరం. నిత్యం లక్షల మంది ఇక్కడి నుంచి రాకపోకలు సాగిస్తుంటారు.. ఆ స్థాయిలో రైళ్లు అందుబాటులో లేకపోవడంతో సీట్ల కోసం పాట్లు తప్పడం లేదు.
...
more...


దువ్వాడ మీదుగా 35 సర్వీసుల రాకపోకలుదక్షిణ కోస్తా రైల్వేజోన్‌ రాకపోవడమే కారణంఐదేళ్లుగా పట్టించుకోని జగన్‌ ప్రభుత్వం

చలువతోట(రైల్వేస్టేషన్‌), న్యూస్‌టుడే: రాష్ట్రంలోనే విశాఖపట్నం పెద్ద నగరం. నిత్యం లక్షల మంది ఇక్కడి నుంచి రాకపోకలు సాగిస్తుంటారు.. ఆ స్థాయిలో రైళ్లు అందుబాటులో లేకపోవడంతో సీట్ల కోసం పాట్లు తప్పడం లేదు. మరో పక్క వారంలో 35 వరకు రైళ్లు విశాఖ రాకుండా దువ్వాడ స్టేషన్‌ మీదుగా వెళ్లిపోతున్నాయి. విశాఖలో తగినన్ని ప్లాట్‌ఫాంలు లేకపోవడం, స్టేషన్‌లోకి వచ్చిన ప్రతి రైలు, ఇంజిన్‌ మార్చుకుని బయలుదేరాలంటే 20 నిమిషాలకుపైగా సమయం పట్టడం దీనికి కారణమని రైల్వే అధికారులు చెబుతున్నారు. ఈ సమస్య పరిష్కారానికి బల్బ్‌ స్టేషన్‌, మర్రిపాలెం స్టేషన్‌ అభివృద్ధికి ప్రతిపాదనలు చేశారు. దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్‌ సాకారమై ఉంటే వాటిల్లో ఒక్కటైనా పట్టాలెక్కేది. కాని వైకాపా ప్రభుత్వం నిర్లక్ష్యం కారణంగా జోన్‌ ఒక్క అడుగు కూడా ముందుకు పడలేదు.

రైల్వే జోన్‌ వచ్చి ఉంటే..

‘బల్బ్‌ స్టేషన్‌ అభివృద్ధికి అవసరమైన స్థలం ఇవ్వడానికి పోర్టు అంగీకరించకపోవడంతో ఆ ప్రతిపాదన కార్యరూపం దాల్చడం కష్టమే. అయితే కొంచెం దృష్టిపెడితే మర్రిపాలెం స్టేషన్‌ను అభివృద్ధి చేయవచ్చు. గతంలో దీన్ని టెర్మినల్‌ స్టేషన్‌గా అభివృద్ధి చేయాలని భావించారు. ఈ మేరకు కొన్ని పనులు కూడా చేశారు. తర్వాత ఏమైందో ఏమో అది అటకెక్కింది. ఇక్కడ నాలుగైదు ప్లాట్‌ఫారాలు నిర్మిస్తే చాలు.. విశాఖ నుంచి బయలుదేరే రైళ్లను ఇక్కడి నుంచి పంపించవచ్చు. తద్వారా దువ్వాడ మీదుగా వెళ్లే రైళ్లను విశాఖకు మళ్లించవచ్చ’ని ఎప్పటి నుంచో రైల్వే వినియోగదారుల సంక్షేమ సంఘం చెబుతోంది. రైల్వే జోన్‌ సాకారమై ఉంటే ఈ ప్రతిపాదన పట్టాలెక్కి ఉండేదనే అభిప్రాయం వ్యక్తమవుతోంది. అదే విధంగా విశాఖ నుంచి మరిన్ని కొత్త రైళ్లను నడిపే అవకాశం ఉండేదని, కేవలం జగన్‌ ప్రభుత్వ నిర్లక్ష్యం కారణంగా నగరవాసులు మంచి అవకాశం కోల్పోయారనే అభిప్రాయం వ్యక్తమవుతోంది.

స్థలం విషయంలో ప్రభుత్వం దొంగాట..

దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్‌కు అవసరమైన స్థలం కేటాయింపులో వైకాపా ప్రభుత్వం దొంగాట ఆడింది. ముడసర్లోవలో సుమారు 52 ఎకరాల స్థలం కేటాయించామని, రైల్వే అధికారులే తీసుకోలేదని చెప్పింది. వాస్తవంగా ఆ స్థలం రిజర్వాయరు పరివాహక ప్రాంతంలో ఉండడంతో తెదేపా హయాంలో అప్పటి కలెక్టర్‌ యువరాజ్‌ నిషేధిత జాబితాలో చేర్చారు. అందులో పట్టాలు కలిగి ఉన్న గిరిజనులను ఖాళీ చేయించారు. వీటన్నింటినీ దాచిపెట్టిన వైకాపా ప్రభుత్వం స్థలం ఇచ్చేసినట్లు నమ్మబలికింది. చివరికి రైల్వేశాఖ మంత్రి లోక్‌సభలో వాస్తవాలు చెప్పడంతో జగన్‌ ప్రభుత్వ దొంగాట బయటపడింది. రైల్వేజోన్‌ సాకారమై ఉంటే రైల్వేబోర్డు వచ్చేదని, విభజన కారణంగా నష్టపోయిన రాష్ట్రానికి మంచి జరిగేదని తెలిసినా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం పట్టించుకోలేదు. ఫలితంగా లక్షలాది మంది రాష్ట్ర యువత ఉద్యోగావకాశాలు కోల్పోయారు. ఆర్‌ఆర్‌బీ పరీక్షలు రాయడానికి ఇతర రాష్ట్రాలకు వెళ్లాల్సి వస్తోంది.

#SCOR #APRAILWAYINFRA #BZA #GNT #GTL #VSKP
#RAILWAYZONE

Translate to English
Translate to Hindi
Mar 10 (05:21) Narasapur-Kotipalle Railway Line: A Decades-Long Dream Stagnates (www.eenadu.net)
109097 views
0

News Entry# 544462   
  Past Edits
Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Rajahmundry/RJY added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Narasapur/NS added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Kakinada Port/COA added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Kakinada Town Junction/CCT added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Guntur Junction/GNT added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Station Tag: Vijayawada Junction/BZA added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Train Tag: Narasapur - SMVT Bengaluru Special Fare Special/07153 added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Train Tag: Visakhapatnam - Hyderabad Godavari SF Express/12727 added by NaagendraV/309158

Mar 10 2024 (05:21)
Train Tag: Gowthami SF Express/12737 added by NaagendraV/309158
read full article... రాష్ట్రం వాటా ఇవ్వదు... పనులు సాగవు

The Narasapur-Kotipalle railway line project, a long-standing aspiration of the people in the combined Godavari districts, is progressing at a snail's pace. Despite decades, it remains incomplete. The project spans 57.21 km and includes three proposed bridges. The first bridge, with 20 pillars, is being constructed over the Vasishta Godavari River...
more...
between Chinnadad and Dindi. The second bridge, with 45 pillars, is planned between Mukteswaram and Kotipalle over the Gautami River. The third bridge, with 21 pillars, is being built between Pasarlapudi and Bodasakurru over the Vainateya River. All three bridges are in different stages of construction. Upon completion, this line will create a new railway connection in the Konaseema region, acting as an alternative route for the main line traffic. The construction of the Narasapur-Kotipalle railway line was first proposed during the British era, but it remained confined to surveys for many years. Former CM Chandrababu Naidu brought it to the attention of the central government. In 2014, after coming to power, the BJP promised to complete this project. Subsequently, the project was undertaken at an estimated cost of Rs. 2,120 crores. The state government was expected to contribute Rs. 525 crores. However, the YSRCP government's failure to provide its share of funds and the stalled land acquisition have led to the project's stagnation.

Narasapur-Kotipalle railway line project, jo ki Godavari districts ke logon ka bahut samay se chaha hua hai, woh bahut slow speed pe chal raha hai. Decade bit jaane ke baad bhi yeh complete nahi ho paya. 57.21 km lamba yeh project 3 bridges ke saath banaya ja raha hai. Pehla bridge,...
more...
20 pillars ke saath, Vasishta Godavari River pe Chinnadad aur Dindi ke beech ban raha hai. Dusra bridge, 45 pillars ke saath, Mukteswaram aur Kotipalle ke beech Gautami River pe banaya ja raha hai. Teesra bridge, 21 pillars ke saath, Pasarlapudi aur Bodasakurru ke beech Vainateya River pe banaya ja raha hai. Sabhi 3 bridges different stages me hai. Project complete hone ke baad Konaseema region me ek new railway connection ban jayega, aur yeh main line traffic ke liye ek alternative route ban jayega. Narasapur-Kotipalle railway line ki construction pehle British era me propose ki gayi thi, par yeh bahut saal tak sirf surveys tak hi simit raha. Pehle CM Chandrababu Naidu ne ise central government ke dhyan me laaya. 2014 me aakar BJP ne power me aane ke baad yeh project complete karne ka waada kiya. Uske baad, project Rs. 2,120 crore ke estimated cost pe start kiya gaya. State government ko Rs. 525 crore contribute karne the. Par YSRCP government ne apna share nahi diya aur land acquisition bhi ruk gaya, jisse yeh project band ho gaya.

Rail News
102377 views
0

Mar 10 (05:23)
NaagendraV
NaagendraV   386 blog posts
Re# 5992529-1              
Article Source:

ఉమ్మడి గోదావరి జిల్లాల ప్రజల చిరకాల వాంఛ అయిన నరసాపురం-కోటిపట్లి రైల్వేలైను పనులు నత్తనడకన సాగుతున్నాయి. దశాబ్దాలు గడుస్తున్నా పూర్తి కావడం లేదు.

చించినాడ
...
more...
నుంచి దిండి వరకు వశిష్ఠ గోదావరిపై అసంపూర్తిగా రైలు వంతెన నిర్మాణ పనులు

ఈనాడు, ఏలూరు: ఉమ్మడి గోదావరి జిల్లాల ప్రజల చిరకాల వాంఛ అయిన నరసాపురం-కోటిపట్లి రైల్వేలైను పనులు నత్తనడకన సాగుతున్నాయి. దశాబ్దాలు గడుస్తున్నా పూర్తి కావడం లేదు. 57.21 కి.మీ. పనులు చేపట్టే ఈ ప్రాజెక్టులో ప్రతిపాదించిన మూడు వంతెనల్లో మొదటిది పశ్చిమగోదావరి జిల్లా యలమంచిలి మండలం చించినాడ నుంచి డాక్టర్‌ బీఆర్‌ అంబేడ్కర్‌ కోనసీమ జిల్లా దిండి వరకు వశిష్ఠ గోదావరిపై 20 పిల్లర్లతో వంతెన నిర్మాణం. రెండోది ముక్తేశ్వరం-కోటిపల్లి మధ్య గౌతమి నదిపై 45 పిల్లర్లతో నిర్మాణం.  వైనతేయ నదిపై 21 పిల్లర్లతో పాసర్లపూడి- బోడసకుర్రు మూడో వంతెన పనులు చేపట్టారు. ఇవన్నీ వివిధ దశల్లో ఉన్నాయి.పనులు పూర్తయితే కోనసీమ రైల్వేలైను ఏర్పడుతుంది. మెయిన్‌లైన్‌ ట్రాఫిక్‌కు ప్రత్యామ్నాయంగా మారుతుంది.

నరసాపురం-కోటిపల్లి రైల్వేలైన్‌ నిర్మాణం బ్రిటిష్‌ హయాంలో ప్రతిపాదించారు. చాలా ఏళ్లు  సర్వేలకే పరిమితమైంది. అప్పటి సీఎం చంద్రబాబు కేంద్రం దృష్టికి  తీసుకెళ్లారు. 2014 ఎన్నికల్లో కేంద్రంలో అధికారంలోకి వస్తే ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తి చేస్తామని భాజపా హామీ ఇచ్చింది. అనంతరం రూ.2,120 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో పనులు చేపట్టారు. రాష్ట్రప్రభుత్వం తన వాటాగా రూ.525 కోట్లు ఇవ్వాల్సి ఉంది. వైకాపా ప్రభుత్వం తనవాటా నిధులు ఇవ్వక, భూసేకరణ కొలిక్కిరాక ప్రాజెక్టు పడకేసింది.


#BZA #SCOR #Aprailwayinfra #andhrarailwayinfra
#CCT #NS

Translate to English
Translate to Hindi

Rail News
81738 views
0

Mar 10 (08:44)
UTTARANDHRARAILSEVA~
UTTARANDHRARAILSEVA~   1925 blog posts
Re# 5992529-2              
State need not give money.
UP or Bihar or Gujarat don't give money for the Railway Projects in their states.
Translate to English
Translate to Hindi

76027 views
0

Mar 10 (11:13)
NaagendraV
NaagendraV   386 blog posts
Re# 5992529-3              
What you said is correct. most of the railway project in Andhra , executing under cost sharing basis only. why this special offer for only Andhra Pradesh projects. anyway Railways not sharing any revenue with state government.
Translate to English
Translate to Hindi

73049 views
1

Mar 16 (06:39)
NaagendraV
NaagendraV   386 blog posts
Re# 5992529-4              
FYI ...Estimate cost of 2500.98 Cr (Excl Land Cost) with a ROR of (+) 6.19%. With 100% Rly Funds is submitted to RB on 11.04.2022. Land required for the project to be acquired by A.P state Govt with their funds & has to be handed over to Railways.

source:
click here
Translate to English
Translate to Hindi
Feb 02 (20:21) Godavari Express Celebrates 50 Years of Connecting Andhra Pradesh and Telangana (www.deccanherald.com)
IR Affairs
NWR/North Western
10661 views
0

News Entry# 539784   
  Past Edits
This is a new feature showing past edits to this News Post.
read full article... Iconic Godavari Express connecting Telugu states marks golden jubilee of operations

The Godavari Express, a popular overnight train connecting Andhra Pradesh and Telangana, celebrated its 50th anniversary on February 1, 2024. The train, which runs between Visakhapatnam and Hyderabad, was initially limited to a speed of 50 kmph but has since been upgraded to 130 kmph on certain sections. The Godavari...
more...
Express, known for its punctuality and convenient operating hours, continues to be a favorite among passengers. It covers a distance of 706 km, stopping at 17 stations along the route. With an average occupancy rate of 125%, the train is particularly popular with travelers from Vizianagaram and Srikakulam districts heading to Secunderabad.

Godavari Express, Andhra Pradesh aur Telangana ko connect karta hua ek famous overnight train, apna 50th anniversary celebrate kiya 1st February, 2024 ko. Ye train Visakhapatnam aur Hyderabad ke beech chalti hai, aur initially iski speed 50 kmph thi, lekin aajkal kuchh sections mein 130 kmph tak speed...
more...
ho gayi hai. Godavari Express, apni punctuality aur convenient timings ke liye famous hai, aur passengers ko bahut pasand hai. Ye 706 km ka safar karta hai, aur raaste mein 17 stations par rukta hai. Average occupancy rate 125% hai, aur ye train Vizianagaram aur Srikakulam districts se Secunderabad jaane wale passengers ke liye bahut popular hai.
read full article... Punctuality takes a hit even as mainline South Central Railway ‘s express trains run late

Train punctuality on the South Central Railway (SCR) has significantly declined in recent years, with delays becoming common even for express trains. Passengers are complaining of frequent delays, citing examples like the Duronto Express, Telangana Express, Godavari Express, and Coconada Express. The SCR acknowledges the issue, attributing the delays to...
more...
infrastructure constraints, increased freight traffic, engineering issues, and maintenance works. They also mention phasing out passenger trains in favor of express and superfast trains to increase revenue and speed, despite capacity limitations. While the SCR is attempting to improve efficiency, the increasing demand and infrastructure constraints are making it difficult to maintain punctuality.

South Central Railway (SCR) pe train time pe bahut problem aa rahi hai. Duronto Express, Telangana Express, Godavari Express, aur Coconada Express jaise express trains bhi late chal rahi hain. Passengers complain kar rahe hain ki trains time pe nahin aa rahi hain. SCR ye accept kar raha hai ki infrastructure...
more...
ke problems, zyada freight traffic, engineering issues, aur maintenance work ki wajah se delays ho rahi hain. Unhone ye bhi bataya ki speed badhane aur zyada revenue earn karne ke liye passenger trains ki jagah express aur superfast trains ko zyada priority de rahe hain, lekin capacity kam hone ki wajah se yeh mushkil ho raha hai. SCR efficient banne ki koshish kar raha hai, lekin demand badhne aur infrastructure ke problems ki wajah se trains time pe chalana mushkil ho raha hai.
Page#    67 News Items  <<prev  next>>

Scroll to Top
Scroll to Bottom
Go to Mobile site
Important Note: This website NEVER solicits for Money or Donations. Please beware of anyone requesting/demanding money on behalf of IRI. Thanks.
Disclaimer: This website has NO affiliation with the Government-run site of Indian Railways. This site does NOT claim 100% accuracy of fast-changing Rail Information. YOU are responsible for independently confirming the validity of information through other sources.
India Rail Info Privacy Policy