 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Post PNR | Post Blog | Advanced Search |
DRGM/Deoragram (2 PFs)देवरा ग्राम
Track: Double Electric-Line
देवरा ग्राम
Track: Double Electric-Line
by Pran22^~
Station AddressDeoragram , sidhi State: Madhya Pradesh Elevation: 432 m above sea level Type: Regular Category: n/aZone: WCR/West Central Division: Jabalpur No Recent News for DRGM/Deoragram Nearby Stations in the News | Varanasi Babatpur Airport/VNS: 167 km Number of Platforms: 2 Number of Halting Trains: 2 Number of Originating Trains: 0 Number of Terminating Trains: 0 | 0 Follows Rating: NaN/5 (0 votes) cleanliness - n/a (0) porters/escalators - n/a (0) food - n/a (0) transportation - n/a (0) lodging - n/a (0) railfanning - n/a (0) sightseeing - n/a (0) safety - n/a (0) |
Nearby Stations
MZHL/Majhaoli 9 km GAJB/Gajara Bahara 10 km BRGW/Bargawan 16 km SGAM/Sarai Gram 20 km GNDI/Gondwali 23 km SSGJ/Sursaraighat Jhara 30 km MHDA/Mahdeiya 30 km BSDL/Bharsendi 35 km SGRL/Singrauli 36 km DEOSR/Deosar 36 kmStation Forum
Page# Showing 1 to 5 of 16 blog entries next>>
Nov 10 2022 (21:02) 11447/Shaktipunj Express (PT) | SGAM/Sarai Gram (2 PFs)
CrazyTraveller~
CrazyTraveller~ 3734 blog postsदोहरीकरण कार्य के मद्देनजर जबलपुर मंडल के सरई ग्राम,गजरा बहरा,देवरा ग्राम स्टेशनों पर एनआई कार्य के कारण रद्द ट्रेन -
⚡️09.11.22 से 17.11.22 तक जबलपुर से 11651 जबलपुर-सिंगरौली इंटरसिटी एक्सप्रेस ।
⚡️10.11.22 से 18.11.22 तक सिंगरौली से 11652 सिंगरौली-जबलपुर इंटरसिटी एक्सप्रेस।
⚡️09.11.22 से 17.11.22 तक जबलपुर से 11651 जबलपुर-सिंगरौली इंटरसिटी एक्सप्रेस ।
⚡️10.11.22 से 18.11.22 तक सिंगरौली से 11652 सिंगरौली-जबलपुर इंटरसिटी एक्सप्रेस।
More Posts
#Doubling #Thirdline total 152km by WCR in 2021-22
.
पमरे ने इस वर्ष 2021-22 में दोहरीकरण एवं तिहरीकरण का कुल 152 किमी का कार्य पूर्ण किया है। इनमें रीवा से सतना दोहरीकरण का कार्य में सकरिया-कैमा तक 6 किमी का कार्य पूर्ण किया गया। वहीं कटनी से सिंगरौली दोहरीकरण का कार्य मे न्यू कटनी जंक्शन से कटंगिखुर्द तक 8 किमी, देवराग्राम से मझौली तक 8 किमी एवं सलहना से खन्ना बंजारी 21 किमी तक कुल 37 किमी का कार्य पूर्ण किया गया। कटनी से बीना तिहरीकरण का कार्य में हरदुआ से...
more...
.
पमरे ने इस वर्ष 2021-22 में दोहरीकरण एवं तिहरीकरण का कुल 152 किमी का कार्य पूर्ण किया है। इनमें रीवा से सतना दोहरीकरण का कार्य में सकरिया-कैमा तक 6 किमी का कार्य पूर्ण किया गया। वहीं कटनी से सिंगरौली दोहरीकरण का कार्य मे न्यू कटनी जंक्शन से कटंगिखुर्द तक 8 किमी, देवराग्राम से मझौली तक 8 किमी एवं सलहना से खन्ना बंजारी 21 किमी तक कुल 37 किमी का कार्य पूर्ण किया गया। कटनी से बीना तिहरीकरण का कार्य में हरदुआ से...
more...
More Posts
IR Affairs
WCR/West Central
AdittyaaSharma^~ 73037 news posts
जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। मध्य प्रदेश के औद्योगिक क्षेत्रों से जुड़े रेल लाइन परियोजनाओं को पश्चिम मध्य रेल अधोसरंचना निर्माण कार्य को गति प्रदान कर रहा है।...
read full article... Indian Railway : पमरे ने एक साल में किया 152 किमी के दोहरी और तिहरीकरण का कार्य
read full article... Indian Railway : पमरे ने एक साल में किया 152 किमी के दोहरी और तिहरीकरण का कार्य
IR Affairs
WCR/West Central
AdittyaaSharma^~ 73037 news posts
जबलपुर, नईदुनिया प्रतिनिधि। पश्चिम मध्य रेल जबलपुर मंडल के कटनी-सिंगरौली रेल खंड पर देवराग्राम से मझौली स्टेशन के बीच 8.278 किलोमीटर दोहरीकरण कार्य का निरीक्षण करने...
read full article... Railway News : देवराग्राम-मझौली के बीच रेल लाइन का निरीक्षण करने पहुंचे रेल संरक्षा आयुक्त
read full article... Railway News : देवराग्राम-मझौली के बीच रेल लाइन का निरीक्षण करने पहुंचे रेल संरक्षा आयुक्त
More Posts
New Facilities/Technology
WCR/West Central
SmallTownTraveller^~ 5779 news posts
पश्चिम मध्य रेलवे (पमरे) ने देवराग्राम-मझौली के बीच 8 किमी दोहरी लाइन का काम पूरा कर लिया है। 8 किमी के इस हिस्से में 2 बड़े...
read full article... देवराग्राम-मझौली के बीच दोहरीकरण का कार्य पूरा:रेलवे सेफ्टी आयुक्त ने 121 की रफ्तार से इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ाई, 8 किमी के दोहरी लाइन में 06 ब्रिज, 04 सबवे व 4 घुमावदार कर्व है
read full article... देवराग्राम-मझौली के बीच दोहरीकरण का कार्य पूरा:रेलवे सेफ्टी आयुक्त ने 121 की रफ्तार से इलेक्ट्रिक इंजन दौड़ाई, 8 किमी के दोहरी लाइन में 06 ब्रिज, 04 सबवे व 4 घुमावदार कर्व है
Page# Showing 1 to 5 of 16 blog entries next>>
Scroll to Top