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KTES/Katni South (2 PFs)
कटनी साउथ

Track: Double Electric-Line

Updated: Jan 24 (17:43)
Katni South railway station (KTES) is located in Katni, Madhya Pradesh, India. It is a major railway junction connecting the cities of Jabalpur, Satna, and Rewa. The station has two platforms and basic amenities like waiting rooms, ticket counters, and restrooms. It is also close to several shops and restaurants.

Tourism

Kamakhya Devi Temple: A revered temple dedicated to Goddess Kamakhya.
Baba Mankameshwar Temple: A popular temple known for fulfilling wishes.
Jain Temple: A serene temple dedicated to Jainism.
Gurudwara: A Sikh place of worship.
Jama Masjid: A historic mosque known for its architectural beauty.

Food

The Dhaba: Known for its delicious vegetarian curries and thalis.
Sagar Restaurant: Serves authentic North Indian vegetarian dishes.
Bhojanalaya: A popular spot for quick and tasty vegetarian snacks.
Shree Krishna Restaurant: Offers a wide variety of vegetarian options, including South Indian dishes.
Haldiram's: A chain restaurant known for its sweets and snacks.

Station Address

Katni South Station Road, Mangal Nagar, Katni - 483 503
State: Madhya Pradesh
Elevation: 395 m above sea level
Type: Regular   Category: NSG-5
Zone: WCR/West Central   Division: Jabalpur
No Recent News for KTES/Katni South
Nearby Stations in the News
Number of Platforms: 2
Number of Halting Trains: 17
Number of Originating Trains: 0
Number of Terminating Trains: 0
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Rating: 2.5/5 (41 votes)
cleanliness - average (6)
porters/escalators - average (5)
food - poor (6)
transportation - average (5)
lodging - average (4)
railfanning - good (5)
sightseeing - average (5)
safety - average (5)

Nearby Stations

KMZ/Katni Murwara 2 km     NKJ/New Katni Junction 2 km     KTE/Katni Junction 2 km     MDRR/Madhavnagar Road 3 km     NMWP/New Majhagawan Phatak 5 km     MJGP/Majhagawan Phatak 8 km     JLW/Jhalwara 9 km     NWR/Niwar 11 km     PTWA/Patwara 11 km     HDU/Hardua 17 km    
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Page#    Showing 6 to 10 of 145 blog entries  <<prev  next>>
General Travel
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4

Jul 12 (18:59)   12121/Madhya Pradesh Sampark Kranti Express (PT) | JBP/Jabalpur (7 PFs)
Chintu_5^~   2013 blog posts
Entry# 6122896            Tags   Past Edits
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संपर्क क्रांति, श्रीधाम, दयोदय एवं हमसफ़र की समय-सारिणी में हुआ आंशिक बदलाव
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Rail News
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3

IR Affairs
SECR/South East Central
Apr 27 (12:13)   Automatic Signaling System Improves Train Efficiency on South East Central Railway

AdittyaaSharma^~   73080 news posts
Entry# 6045597   News Entry# 550067         Tags   Past Edits
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Useful
read full article... अच्‍छी खबर: रेलवे के इस सिस्‍टम से अब ट्रेनें नहीं होंगी लेट, आने वाले दिनों में रेल यात्रियों की परेशानी होगी दूर

The South East Central Railway has installed an automatic signaling system on the Kumhari-Sarona and Bilaspur-Gatora sections to enhance train efficiency and reduce delays and accident risks. This system allows multiple trains to operate on the same track, decreasing passenger train delays and improving traffic management. The system enables more trains...
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to operate on the same track segment, accommodating up to four, five, or six trains based on the distance between stations. This approach eliminates the need for new stations and reduces maintenance costs. The railway completed the installation of 14 kilometers of automatic signaling in April 2024, including Kumhari-Sarona (7 km) and Bilaspur-Gatora (7 km). With this project, the automatic signaling system from Nagpur to Sarona is fully operational. The system between Sarona and Raipur is expected to be completed within the next three months. This automation will benefit the South East Central Railway by reducing passenger train delays caused by heavy freight traffic, enabling multiple trains to operate within a single block section, and enhancing the implementation of safety systems like Kavach and the centralized traffic control system.

South East Central Railway ne Kumhari-Sarona aur Bilaspur-Gatora sections pe automatic signaling system laga diya hai, jisse train ka efficiency badhega aur delay aur accidents ka risk kam hoga. Is system se ek hi track pe multiple trains aasani se chal sakengi, jisse passenger trains ki delay kam hogi aur traffic...
more...
management badhega. Ye system ek hi track section pe zyada trains chala sakta hai, jisme do stations ke beech ki distance ke hisab se 4, 5 ya 6 trains chal sakti hain. Isse new stations banane ki zaroorat nahi hai aur maintenance ka kharcha bhi kam hota hai. Railway ne April 2024 me 14 kilometers automatic signaling ka kaam pura kiya hai, jisme Kumhari-Sarona (7 km) aur Bilaspur-Gatora (7 km) shamil hain. Is project se Nagpur se Sarona tak automatic signaling system fully operational ho gaya hai. Sarona se Raipur tak ka system next three months me complete ho jayega. Ye automation South East Central Railway ko benefit dega kyunki heavy freight traffic ki wajah se passenger trains ki delay kam hogi, ek hi block section me multiple trains chal sakengi, aur safety system like Kavach aur centralized traffic control system ko implement karne me madad milegi.
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Apr 29 (21:38)
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Re# 6045597-13            Tags   Past Edits
We want multitracking in these routes
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General Travel
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2

Apr 17 (12:06)   JBP/Jabalpur (7 PFs)
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Entry# 6033451            Tags   Past Edits
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जबलपूर दुर्ग समर स्पेशल ट्रेन, जबलपुर की किस्मत में रायपुर की दूसरी ट्रेन तो मिली लेखिन छोटे रूट (via नैनपुर,बालाघाट,गोंदिया)की किस्मत ही खराब है केवल और केवल loco reversal के कारण और ये जिस रूट से जाएगी वहां कोई loco reversal नही। बहुत लंबे रूट से जाएगी ये ट्रेन और उसी रूट में भोपाल दुर्ग अमरकंटक एक्सप्रेस भी चलती है।
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General Travel
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Apr 08 (22:37)   JBP/Jabalpur (7 PFs)
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Entry# 6023640            Tags   Past Edits
विषय: जबलपुर रायपुर वंदे भारत एक्सप्रेस (route decided: वाया नैनपुर बालाघाट गोंदिया दुर्ग) और जबलपुर रायपुर एक्सप्रेस (जबलपुर चंदा फोर्ट एक्सप्रेस को बंद करके & route not dedicated)

Condition 1: जबलपुर रायपुर वंदे भारत एक्सप्रेस वाया नैनपुर बालाघाट गोंदिया दुर्ग होकर चलती है तो जबलपुर रायपुर एक्सप्रेस वाया कटनी,शहडोल, अनूपपुर, उसलापुर होकर चलाई जाएं और दुर्ग तक चले या नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा नागपुर गोंदिया दुर्ग या इटारसी अमला छिंदवाड़ा सिवनी नैनपुर बालाघाट गोंदिया दुर्ग होकर चले।
...
more...

Condition 2: अगर वंदे भारत एक्सप्रेस फेल हुई तो जबलपुर रायपुर एक्सप्रेस को वाया नैनपुर बालाघाट गोंदिया दुर्ग होकर चलाई गई और जबलपुर रायपुर वंदे भारत एक्सप्रेस को वाया कटनी शहडोल अनूपपुर उसलापुर या नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा नागपुर गोंदिया या इटारसी अमला छिंदवाड़ा सिवनी नैनपुर बालाघाट गोंदिया होकर चले।

Condition 3: अगर दोनो ही ट्रेनें में चलाने का प्लान है चुकी शहडोल के पहले से ही 26 ट्रेनें चल रही है और बिलासपुर मंडल न बोल देता है तो किसी एक ट्रेन को वाया नैनपुर सिवनी छिंदवाड़ा नागपुर गोंदिया या इटारसी अमला छिंदवाड़ा सिवनी नैनपुर बालाघाट गोंदिया दुर्ग होकर चलाई गई

Condition 4: Extension : अगर वंदे भारत एक्सप्रेस फेल हुई और अगर नैनपुर बालाघाट गोंदिया होकर चलती है तो इसको बीना तक विस्तार हो ,अगर शहडोल होकर चले तो इटारसी तक विस्तार हो। रीवा तक करना ठीक नहीं क्यूंकि डॉक्यूमेंट में रीवा बिलासपुर एक्सप्रेस को दुर्ग तक विस्तार करने का भी प्रस्ताव है।

Condition 5: अगर जबलपुर रायपुर एक्सप्रेस वाया कटनी शहडोल अनूपपुर उसलापुर होकर चलती है और वंदे भारत एक्सप्रेस फेल होती है तो भले ही टाइम ज्यादा लगे जबलपुर रायपुर वंदे भारत एक्सप्रेस को इटारसी, अमला, छिंदवाड़ा, सिवनी, नैनपुर, बालाघाट, गोंदिया,दुर्ग होकर चलाना होगा और कुछ स्टॉपेज भी बड़े।

ये है कुछ conditions जबलपुर रायपुर एक्सप्रेस की ट्रेनों को लेकर।

Please note: अभी कोई भी प्रपोजल मंजूर नहीं हुआ है कुछ सालो में पता चल जाएगा।
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General Travel
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Mar 11 (12:54)   BSP/Bilaspur Junction (8 PFs)
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Entry# 5993773            Tags   Past Edits
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बहुत ही गंभीर विषय है SECR को लेकर । अगर ऐसा ही चलता रहा तो SECR से पैसेंजर ट्रेनें गायब हो जाएगी और केवल गुड्स ट्रेनें चलेंगी ,पूरा dfc बन जाएगा। अभी से सतर्क होना जरूरी है आवाज उठानी जरूरी है। SECR के तानाशाही के खिलाफ आवाज उठानी होगी।
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